重庆：开通上海至重庆铁路集装箱五定班列
2016-02-15
重庆：开通上海至重庆铁路集装箱五定班列
6月21日讯，我市正组织开行上海至重庆铁路集装箱五定班列（以下简称“渝沪”五定班列），试运行时间定在6月底。以后，东部沿海产品也可以从重庆经“渝深铁海联运大通道”或“渝新欧”国际铁路联运专列到达欧洲。重庆将成为国内产品抢滩欧洲市场的桥头堡。
“渝深”实现铁海无缝连接
昨天，享有国际盛名的盐田国际集装箱码头第一次来到重庆推介“渝深”铁海联运大通道，会议吸引了全球各大船公司、国际货运公司和重庆进出口企业30强等企业参加。
“事实上，大家都前瞻性地看到了重庆的枢纽作用。”泛亚班拿国际运输代理（中国）有限公司驻重庆负责人易晓霞说，以前泛亚班拿也在重庆开展业务，但业务量不大，由于看好将来市场，公司于去年底在重庆正式设立了分公司。
“渝深”铁海联运大通道于2010年5月19日开始运行，是重庆和中远公司联合打造的第一条出海大通道，其起点为重庆团结村集装箱中心站，通过渝怀线、沪昆线、京广线、广九线、平盐线铁路到达深圳盐田港站，再由深圳盐田等码头的每周100多条国际海运航线到达全球各大洲。随着“渝深”集装箱五定班列的成功开行，重庆至深圳全程运行时间由原来的116小时缩短为约53.5小时。
市物流办副主任周树林说，以前“重庆—欧洲”海运（以从重庆上长江驳船运至上海，再海运到汉堡为例）总运输时间最低为40天，班列的开通实现了铁海无缝连接，而且还将去欧洲的时间压缩至30天。